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Insonorisation et remplissage des moteurs à pistons Insonorisation de l'admission
B369P8 v1 Archive

Insonorisation et remplissage des moteurs à pistons Insonorisation de l'admission

Auteur(s) : Jean RAUCH

Date de publication : 10 mai 1982

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  • Jean RAUCH :

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INTRODUCTION

   1 Problèmes particuliers à l'admission

   2 Admission du moteur à carburateur

   2.1 Comportement acoustique de l'admission à simple volume

   2.2 Influence du silencieux à simple volume sur la carburation

   2.3 Conditions d'insonorisation et de carburation. Silencieux type

   2.4 Silencieux. Filtre à bain d'huile

   3 Cas des moteurs à injection et Diesel

   3.1 Admission Diesel sans répartiteur

   3.2 Admission Diesel à répartiteur

   3.3 Admission pour injection d'essence

   4 Suppression totale du bruit d'admission

   4.1 Choix du principe

   4.2 Silencieux à double passe-haut

   4.3 Silencieux à passe-haut unique quart d'onde

   5 Régulation thermostatique de l'air d'admission

   5.1 Givrage des carburateurs

   5.2 Condensation du carburant après carburation

   5.3 Incidence des phénomènes de givrage et de condensation sur la conception des silencieux d'admission

   6 Homogénéisation du mélange carburé

   Index bibliographique

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-b369p8

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