Le bruit acoustique émis par les machines fait partie de leur impact environnemental. Comment peut-on identifier et prédire les sources de bruit audible d'origine magnétique pour intégrer la réduction de bruit dès la conception des machines ?  

Découvrez la géométrie et les performances des principaux types de ventilateurs, à savoir les hélicoïdes, les centrifuges, les hélico-centrifuges et les tangentiels. La réduction de la nuisance sonore impose la connaissance des phénomènes aérodynamiques instationnaires associés à l’interaction des pales et des parties fixes.

Quels sont les principes physiques de la thérapie sonodynamique ? Quelles applications peut-on espérer de cette technique en émergence ?

Réduire le bruit d'une machine électrique est primordial et cette problématique doit être étudiée dès la phase conception. Quelles sont les différentes sources des vibrations audibles dans une machine asynchrone? Comment les caractériser et les modéliser afin de pouvoir les réduire ? 

Découvrez comment les méthodes d’interférométrie holographique permettent de mesurer, avec une sensibilité nanométrique, des vibrations d’un ensemble mécanique ou d’un phénomène physique. Leur développement est dû aux progrès réalisés en traitement informatique des images et en acquisition des données.

La réduction des niveaux sonores des échappements utilisés dans les systèmes de transmission de puissance pneumatique se fait essentiellement par l’utilisation de silencieux installés sur les machines. Un cadre commun normatif aide à l’évaluation des niveaux de pression d’émission acoustique de ces dispositifs.

L’acousto-optique désigne les techniques par lesquelles une onde acoustique peut être utilisée pour altérer la propagation d’une onde optique. Étudiez les fondamentaux de l’interaction acousto-optique, les propriétés des composants utilisés et les dispositifs qui en résultent.

Chaque machine possède sa propre signature vibratoire. Analyser les variations de cette signature peut permettre de prévenir ou de corriger un défaut de fonctionnement.

Les transmissions latérales d’une automobile peuvent être la source de phénomènes acoustiques et vibratoires gênants pour les passagers. Citons le martèlement, le battement et le roucoulement, avec pour chacun une perception subjective et des conditions d’apparition.

La réglementation relative à la limitation du bruit dans les bâtiments fixe des exigences correspondant à une qualité acoustique minimale. La réglementation acoustique des bâtiments concerne les constructions neuves, additions ou surélévations d’immeubles.