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La vitesse d’un véhicule est définie comme la distance qu’il parcourt par unité de temps. La plupart du temps, chaque véhicule sur la chaussée aura une vitesse quelque peu différente de ceux qui l’entourent. Dans la quantification du trafic routier, la vitesse moyenne du trafic est la variable significative. La vitesse moyenne, appelée "vitesse moyenne spatiale", peut être trouvée en faisant la moyenne des vitesses individuelles de tous les véhicules dans la zone d’étude.
La résolution des équations de Navier-Stokes par différences finies est présentée. Divers concepts sont présentés ainsi que le modèle mathématique régissant le comportement d’un fluide ; des cas particuliers de formulation des équations de Navier-Stokes sont indiqués. On [...]
10 déc. 2022
On utilise la méthode des volumes finis pour résoudre les équations de Navier-Stokes. L’article comprend deux parties distinctes. La première présente la méthode de discrétisation pour résoudre les problèmes de diffusion et de convection-diffusion 1D, 2D et 3D sur des [...]
10 déc. 2022
La méthode des éléments finis est utilisée pour résoudre les équations de Navier-Stokes. Cette méthode est très bien adaptée à l’approximation des équations régissant le comportement de fluides et permet aussi de fournir une approximation des domaines de définition des [...]
10 déc. 2022
Un phénomène surprenant bouscule notre perception du monde physique : l’existence d’une lumière négative. Derrière cette appellation étrange se cache une propriété...
Après une première édition couronnée de succès l’an dernier, les Journées Usines Ouvertes seront de retour les 20 et 21 mars prochains. Portée par la Société...
Les progrès de la modélisation et simulation opèrent des bouleversements en termes de rapidité et de précision des résultats.
Les métamatériaux sont constitués de deux matériaux non naturels. L’ensemble possède des propriétés innovantes.
Une approche de simulation numérique et un test de compression dynamique permettent d'identifier les coefficients d’une loi de comportement du matériau.
2035, étape technologique fondamentale vers un transport décarboné.
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