- Article de bases documentaires : RECHERCHE ET INNOVATION
|- 10 sept. 2023
|- Réf : IN409
La demande croissante en énergie pour la prochaine génération d'appareils électroniques portables et miniaturisés a suscité un vif intérêt dans l'exploration de solutions de stockage d'énergie à une échelle micrométrique. Cet article donne un aperçu de l'état d'avancement des recherches récentes sur les micro-dispositifs de stockage de l’énergie électrique, en particulier ceux faisant appel à des mécanismes réactionnels électrochimiques, et met en exergue leur importance future pour un large spectre applicatif. La fabrication de microsupercondensateurs et de microbatteries tout solide est abordée sous l'aspect des matériaux, des technologies et des indicateurs de performance.
- Article de bases documentaires : RECHERCHE ET INNOVATION
|- 10 août 2023
|- Réf : IN502
Une opération d’autoconsommation collective permet la vente d’énergie électrique entre producteurs et consommateurs géographiquement proches. Ce dispositif nécessite de définir au préalable la manière dont les flux d’énergie doivent être répartis et le dimensionnement des équipements de production et de stockage d’énergie. Cet article présente une démarche méthodologique de co-optimisation de la gestion de l’énergie et du dimensionnement, au niveau individuel et au niveau collectif. Cette démarche est ensuite appliquée au cas d’étude d’une zone industrielle. Les résultats obtenus montrent d’une part l’intérêt économique apporté par le partage de l’énergie entre différents acteurs et, d’autre part, l’impact des modalités liées à la gouvernance telles que la clé de répartition de l’énergie et les choix tarifaires.
- Article de bases documentaires
|- 10 août 2023
|- Réf : TRP1103
Cet article traite du recyclage des batteries au lithium et analyse dans le contexte socio-économique des prochaines années les différentes approches de ré-emploi et de recyclage chimique. Les méthodes de recyclage vont évoluer de la pyrométallurgie qui récupère dans un haut fourneau les métaux de plus grande valeur, à l’hydrométallurgie qui recycle en boucle fermée tous les éléments constitutifs de la batterie puis finalement au recyclage direct qui sépare tous les composants pour les régénérer et les ré-employer sans les détruire. Ces différentes technologies sont complémentaires. Elles évolueront selon le contexte géopolitique d’accès aux ressources minérales, le prix de l’énergie et des ressources et les règlementations encourageant à développer une industrie adaptée à l’économie circulaire.
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 13 oct. 2011
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- Réf : 0446
Que vous soyez confronté à un problème simple ou complexe, il est important de ne pas se limiter aux causes apparentes du problème pour pouvoir proposer des solutions adaptées et pérennes. Le moyen pour y arriver est d’identifier les causes fondamentales ou causes racines du dysfonctionnement. La méthode des « 5 Pourquoi ? » est un outil simple d’utilisation pour mettre en évidences ces causes racines rapidement.
Associé à un diagramme d’Ishikawa, l’outil « 5 Pourquoi ? » vous permettra d’avoir une vision plus précise et structurée des causes ayant engendré la situation, plus particulièrement dans les situations complexes, où certaines causes ne sont pas intuitives.
Les fiches pratiques répondent à des besoins opérationnels et accompagnent le professionnel en le guidant étape par étape dans la réalisation d'une action concrète.
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 18 nov. 2022
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- Réf : 1794
Le temps de l’énergie bon marché est révolu. Au 1er janvier 2020, la France disposait d’un parc automobile de 38,2 millions de véhicules, dont seulement 1 % de véhicules électriques. Alors, comment choisir le véhicule le plus adapté à votre utilisation quotidienne tout en respectant les nouvelles réglementations et directives de l’État sur l’environnement ?
C’est la problématique que cette fiche pratique va tenter de résoudre en tenant compte de l’existence de véhicules thermiques dans votre parc automobile actuel. Pour atteindre cet objectif, les points suivants sont abordés au cours de cette étude :
- calendrier réglementaire et échéances ;
- flottes de véhicules éligibles à la mobilité verte ;
- avantages dus à la mobilité verte ;
- aides à l’achat et avantages spécifiques.
La dernière partie de la fiche porte sur la sensibilisation et la formation des salariés à l’écoconduite.
Comprendre les implications concrètes de la transition énergétique, et bâtir une stratégie d’entreprise à la hauteur de ces enjeux.
