Le Design Thinking est une démarche d’innovation faisant appel à la pluridisciplinarité pour concevoir une offre centrée sur les besoins réels de l’usager final. Cette approche holistique, peu répandue dans le BTP, est particulièrement adaptée au secteur de la construction, du fait de son fonctionnement en mode projet et de l’habitude de réunir des compétences complémentaires pour définir le projet qui sera réalisé. Dans cet article, il est question de décrire la démarche afin d’identifier l’intérêt de chaque acteur dans son utilisation. Enfin, après avoir exposé des mises en application à l’initiative de MOA, MOE ou encore entreprises, les grands enseignements de la démarche seront mis en exergue afin de faciliter son appropriation par les lecteurs.
Les cartes électroniques pour les applications spatiales (satellites) exigent un niveau élevé de fiabilité et une tenue à des contraintes environnementales sévères spécifiques du domaine spatial. L’article présente les différentes exigences à respecter pour garantir la fiabilité et pour assurer la mission. Les environnements que subissent les cartes électroniques sont détaillés en quatre parties : les sollicitations de type mécanique, thermique, rayonnement et radiatif. Tous ces aspects imposent des limitations technologiques au niveau des matériaux de base, des moyens et des outils. Une attention particulière sera portée sur les règles de conception et les procédés de fabrication des cartes électroniques incluant les contrôles de fiabilité.
Le safer by design ( SBD ) est une théorie de la conception qui consiste à s’intéresser à l’optimisation du rapport risques/bénéfices d’un produit sur l’ensemble de son cycle de vie, en regardant à la fois les aspects environnementaux et les aspects socio-économiques. L’article détaille comment cette approche s’est structurée empiriquement à partir de champs d’applications bien distincts et ce qu’elle recouvre aujourd’hui, puis dresse un diagnostic des implications managériales et des tensions pouvant émerger de sa généralisation. L’objectif est de donner aux managers de demain les clés pour intégrer le Safer by design dans leurs activités en évitant les écueils.
Cette fiche présente la méthode BEH (besoin par une étude heuristique) qui assemble une série d’outils classiques de l’ingénierie système pour atteindre une définition précise et exhaustive, du besoin jusqu’à sa décomposition fonctionnelle, et aboutit à la planification et à l’implantation par composants du projet.
La méthode présentée ici décompose l’analyse en treize étapes :
L’objectif majeur de l’ingénieur en conception est d’obtenir une définition exhaustive et objective du besoin client et de construire sur la base de ce besoin une analyse jusqu’à une planification détaillée et une implantation en composant.
La méthode présentée ici décompose l’analyse en treize étapes :
L'entreprise souhaitant se doter d'une stratégie d'innovation doit identifier, pour les confronter aux facteurs externes, les éléments favorables ou les contraintes conditionnant la mise sur le marché de nouveaux produits et/ou services.
Dans cette phase d'élaboration du processus d'innovation, qui vient compléter la « définition fonctionnelle de haut niveau » (DFHN) et l'identification des facteurs, forces et faiblesses de l'entreprise, il convient, en ce qui concerne le périmètre de votre domaine d'activité, de se poser sans concession la question des éléments externes, notamment ceux concernant la concurrence, les évolutions technologiques, méthodologiques et réglementaires, pouvant impacter les produits et/ou services, actuels et futurs.
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