7. Synthèse et conclusion
L’introduction d’un système d’aide à l’exploitation dans le poste de conduite a forcément (et doit avoir) un impact sur la conduite. En effet, un opérateur chargé d’exploiter un procédé construit son action au travers des représentations construites par « l’artefact spécialisé », le « système de symboles physiques » généralement appelé poste de conduite. Cela explique le fait que tout projet visant à transformer ce poste, par exemple en y introduisant des fonctionnalités avancées, conduit immanquablement à une évolution de la situation de conduite elle-même, l’opérateur s’adaptant « intelligemment » aux nouvelles représentations proposées.
Les décisions d’intervention, sur une situation anormale en particulier, dépendent du sens (connaissances opérationnalisées) et de la valeur (appréciation de l’utilité des informations) que l’observateur accorde aux phénomènes...
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Synthèse et conclusion
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