4. Spécifications d’usage
Les spécifications d’usage ont été fixées en fonction du trafic
poids lourds, de la position de la couche considérée dans la structure
de chaussée et de la technique routière utilisée pour sa réalisation
(traitée ou non par un liant hydraulique ou hydrocarboné essentiellement).
Elles sont d’autant plus exigeantes que le trafic lourd est plus intense,
que la couche est plus proche de la surface de la chaussée, que le
liant est plus souple, que son dosage est plus faible et que son temps
de prise est plus long, enfin que les propriétés mécaniques du produit
routier employé sont plus faibles. Elles prennent aussi en compte
une hétérogénéité possible des fournitures de granulats et un niveau
courant d’aléas de chantier.
Ces spécifications...
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Spécifications d’usage