2. Chocs de bateaux sur les voies navigables
Les études concernant les chocs de bateaux sur les voies navigables (figure 1 ) sont peu nombreuses. Cependant, les efforts transmis à un mur de quai lors de l’accostage des navires font l’objet de règles plus ou moins empiriques, mais elles ne sont pas transposables au cas des piles de ponts car les circonstances ne sont pas les mêmes. En effet, lors de l’accostage, le navire se présente « de flanc » avec une vitesse faible, de l’ordre de 0,2 à 0,3 m/s perpendiculairement au mur de quai. De plus, la structure d’un navire de mer est assez différente de celle d’un bateau de navigation intérieure.
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Chocs de bateaux sur les voies navigables
Chocs de navires contre des obstacles fixes
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