3. Ponts en béton précontraint construits en encorbellement
L’emploi très fréquent de la méthode de construction en encorbellement témoigne des nombreux avantages de ce procédé qui permet de s’affranchir de tout cintre ou échafaudage. Dans les cas les plus courants, elle consiste à construire un tablier de pont par tronçons à partir des piles : après exécution d’un tronçon appelé « voussoir », on le fixe à la partie d’ouvrage déjà exécutée à l’aide d’une précontrainte. Le tronçon devient alors autoporteur et permet de mettre en œuvre les moyens nécessaires à la confection du tronçon suivant. Lorsque tous les tronçons ont été confectionnés, on obtient ce que l’on appelle un fléau (figure
5
).
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Voici un aperçu détaillé des techniques de détection et de modification de la polarisation ferroélectrique à l’échelle nanométrique dans les matériaux monocrist...
Qu’il s’agisse de ponts ou de moteurs d’avion, la fissuration des structures métalliques s’avère souvent catastrophique. Des chercheurs de l’université américai...
Au Sud du Royaume-Uni, la Tamise est au centre de toutes les attentions depuis que l\'appel à projets lancé le 8 décembre par le district de Wandsworth a récolt...
Lancé en 2021 par l’IGN, le programme LiDAR HD vise à établir un référentiel altimétrique précis et homogène du territoire français. Après plusieurs années d’ac...
*Rappel téléphonique réservé aux pays suivants : France métropolitaine, Belgique, Luxembourg, Monaco, Suisse.
Article avec quiz
Cette offre comprend des articles interactifs. Leurs quiz mettent en lumière les informations clés à retenir et valident leur acquisition : de lecteur à joueur, enrichissez vos connaissances.
Vous les repérez facilement grâce à ce pictogramme :