5. Toronto, Montréal, Minneapolis et l’Earth shelter
L’ouverture du métro de Toronto, en 1954, a donné l’idée de relier aux stations les immeubles de bureaux, les grands hôtels et les grands magasins, par des passages protégés, soit par-dessus les rues (comme il en existe aussi à Minneapolis, par exemple, au milieu des années 1960), soit ensuite et, surtout, par-dessous, en plus grand nombre. Ce réseau piétonnier, appelé
PATH
, « le chemin », atteint maintenant 27 km, autour de la boucle formée par le métro, à partir de la gare centrale reliant cinq stations de métro avec plus de 50 immeubles. Il est assorti de 1 200 boutiques et de parkings dans les sous-sols d’immeubles.
Le coût des premiers tunnels et passerelles était partagé entre la ville et les riverains....
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Toronto, Montréal, Minneapolis et l’Earth shelter