4. Quelques données sur le coût d’usage des véhicules
L’évaluation des effets économiques des investissements routiers est une donnée fondamentale pour les gestionnaires de réseau. De nombreuses études leur ont été consacrées et une présentation complète des méthodes mises au point depuis 1974, date de la première circulaire française sur les calculs de rentabilité, nécessiterait de très longs développements.
On se limitera ici à l’exposé de quelques données sur le coût d’usage des véhicules.
Pour se déplacer, le véhicule doit vaincre un certain nombre de forces : traînée aérodynamique, résistance au roulement, inertie, frottement dans les courbes et en cas de freinage. La puissance demandée dépend directement de l’importance de ces forces. La consommation de carburant découle de la puissance demandée, accrue des pertes énergétiques à l’intérieur du véhicule.
La figure...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Quelques données sur le coût d’usage des véhicules
Article inclus dans l'offre
"Travaux publics et infrastructures"
(
131 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
