Structures mécaniques en matériaux composites - Impact sur la CEM des systèmes électroniques

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E1313 V1 Article de référence

Structures mécaniques en matériaux composites - Impact sur la CEM des systèmes électroniques

Auteur(s) : Éric DELESALLE

Relu et validé le 4 mai 2017

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RÉSUMÉ

Les performances CEM d'un système électronique peuvent être totalement remises en cause dès lors que ce dernier se voit transféré d'une structure en métal vers une structure en composite. Les structures mécaniques assurent des fonctions électriques aux seins des systèmes. Modifier les caractéristiques électriques de ces structures n'est donc pas sans conséquence, cela impose une évolution des Architectures Electriques et Electroniques (AEE) système et de nouvelles contraintes sur les équipements. Le développement d'équipements à référence électrique flottante est l'une des pistes pour limiter l'impact au niveau équipement de ces nouvelles structures et pour répondre à l'absence éventuelle de masse mécanique conductrice.

AUTEUR(S)

  • Éric DELESALLE : Ingénieur CEM - SAGEM DÉFENSE SÉCURITÉ – Groupe SAFRAN – Massy, France

 INTRODUCTION

Sommaire

1. Analyse électrique de la structure mécanique

1.1 Présentation des fonctions électriques des structures

1.2 Caractéristiques électriques du composite à base de fibre de carbone.

2. Impact de la structure sur les systèmes électriques

2.1 Équipotentialité

2.2 Architecture électrique

2.3 Augmentation des agressions résiduelles en entrée des équipements.

3. Avantage de la masse électrique flottante

3.1 Objectif recherché

3.2 Présentation de l’architecture

3.2.1 Raccordement de la référence électrique à la masse mécanique

3.2.2 Définition des interfaces fonctionnelles

3.3 Rappel des principaux phénomènes redoutés

3.4 Analyse chiffrée des avantages

3.4.1 Sur les accès d’entrées traitées en mode différentiel

3.4.2 Sur les accès d’entrées traitées en mode commun

Pour en savoir plus

Les matériaux composites sont de plus en plus couramment utilisés par les industriels, lors de l'élaboration de leurs structures mécaniques, en substitution aux matériaux métalliques utilisés jusqu'alors. La raison principale de cette évolution est liée à la diversité des propriétés apportées par ces nouveaux matériaux qui sont constitués de plusieurs matériaux. Ils tendent à regrouper un ensemble de propriétés qui ne peuvent être présentées par quelque matériau que ce soit, pris indépendamment. Dans les applications structurantes, les matériaux composites à base de fibre de carbone sont les plus répandus, en raison de leurs propriétés mécaniques de résistance à la traction/compression, ainsi que de leurs propriétés électriques et thermiques. Bien que le surcoût lié à l'utilisation des matériaux composites ainsi que les difficultés liées à leur recyclage constituent un frein à leur expansion, bon nombre d'industries telles que l'automobile, le ferroviaire, l'aéronautique et le spatial commencent à remplacer de façon récurrente les structures métalliques de leur produit par des structures en composite. Les deux raisons majeures sont le gain de poids que ce type de matériaux procure à leurs structures, donc les économies d'énergie à long terme réalisées par l'utilisateur final du produit, ainsi que l'augmentation récurrente des coûts liés à l'utilisation de métaux en voie de raréfaction, les composites organiques ayant un meilleur bilan écologique.

Que cela soit pour des raisons de confort, de sécurité ou un argumentaire commercial,...

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MOTS-CLÉS

masse électrique flottante   |   analyse d'impact et d'optimisation   |   compatibilité électromagnétique   |   structures composites   |   analyse système

DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)

https://doi.org/10.51257/a-v1-e1313

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