2. Pourquoi avons-nous besoin de nouveaux matériaux pour les crayons combustibles ?
Depuis les années 1940, on sait que si la température dépasse 400 °C, le taux de corrosion (oxydation) du Zr augmente progressivement. L’accident survenu sur le site de Fukushima Daiichi en mars 2011 en témoigne : les composants en Zr du cœur du réacteur sont oxydés en présence d’eau (liquide ou vapeur) générant de l’hydrogène selon la réaction fortement exothermique :
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Pourquoi avons-nous besoin de nouveaux matériaux pour les crayons combustibles ?
Comportement des matériaux ATF dans l’ensemble du cycle du combustible
Sources bibliographiques
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