Perspectives d'évolution
Alimentation des véhicules ferroviaires urbains

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D5548 V1 Article de référence

Perspectives d'évolution
Alimentation des véhicules ferroviaires urbains

Auteur(s) : William SEILER, Jacques LEDUC

Date de publication : 10 mai 2011 | Read in english

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4. Perspectives d'évolution

4.1 Allégement des installations fixes par réduction de la charge

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4.1.1 Marches moins consommatrices

Il existe différentes marches. Les plus courantes sont la marche tendue, la marche détendue avec course sur l'erre, ou dérive de vitesse, et la marche détendue à palier de vitesse, ou vitesse constante.

Comme indiqué au § 

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