4. Déclassement
La puissance développée par un moteur Diesel est fonction de la masse de combustible et donc de la masse d’air emmagasinée par le cylindre.
Cette masse d’air est une fonction :
de la température d’air aspiré ;
de la pression atmosphérique ;
de la température d’eau du circuit à basse température assurant le refroidissement de l’air de suralimentation.
La puissance d’un moteur Diesel est donc donnée en fonction de ces paramètres dont la variation peut entraîner un déclassement de puissance.
La norme précise les conditions de référence suivantes :
pression barométrique globale : 100 kPa ;
température de l’air :...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Déclassement
Couplage des groupes électrogènes
Constructeurs, distributeurs
Electro Diesel http://www.electrodiesel.fr
Eneria (groupe Monnoyeur) http://www.eneria.com
Groel
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Réseaux électriques et applications"
(
302 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
