9. Conclusion
En guise de brève conclusion, toutes les causes de bruit analysées peuvent être ou bien importantes ou bien négligeables selon le problème traité. Beaucoup sont inévitables : on ne peut pas éviter que la coque tape dans la houle ou que la cavitation se produise. Il est cependant recommandé de mettre en œuvre les procédés de réduction de bruit éprouvés qui ont été mentionnés : par exemple, un volume de travail ou de repos découplé en vibration de la coque n'est pas trop coûteux s'il est prévu dès le début de la conception du navire.
Les prévisions fines conduisent rapidement à des calculs très lourds et coûteux ; elles n'ont de sens que si elles concernent la source de bruit principale du problème traité, qui n'est pas toujours identifiable rapidement avec certitude.
Il a été dit que le bruit rayonné dans l'eau intéressait surtout les militaires....
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Les références et
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