Procédure d'analyse pour les structures de l'avion
Méthode de maintenance basée sur la fiabilité de la MSG 3

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Procédure d'analyse pour les structures de l'avion
Méthode de maintenance basée sur la fiabilité de la MSG 3

Auteur(s) : Gilles ZWINGELSTEIN

Date de publication : 10 février 2016 | Read in english

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5. Procédure d'analyse pour les structures de l'avion

Cette section présente les lignes directrices principales du développement des tâches de maintenance programmée pour les structures d'un avion. Chaque élément de structure est évalué sous l'angle de son importance vis-à-vis de la poursuite de la navigabilité de l'avion, de sa susceptibilité à toute forme de dommages et de la difficulté de leurs détections. Cette étape étant franchie, la maintenance programmée structurale peut être développée. Elle doit s'avérer efficace pour détecter et éviter les dégradations structurales dues à la fatigue, l'environnement et les dommages accidentels pendant la durée de vie de l'avion. Les tâches de maintenance programmée des structures sont utilisées pour satisfaire les exigences liées à la certification de type d'un avion.

5.1 Définition des structures...

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