1. Phénomènes physiques
Le bruit de roulement est produit par un ensemble de mécanismes physiques complexes divisés en deux catégories : les mécanismes d'origine mécanique et les mécanismes aérodynamiques. À ces mécanismes s'ajoutent des phénomènes d'amplification agissant sur toute la gamme d'émission du bruit de roulement. Le lecteur soucieux d'approfondir ce point, notamment la mise en évidence expérimentale des phénomènes, pourra se référer à la très complète revue bibliographique de Sandberg et Esjmont [1].
1.1 Phénomènes mécaniques
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Phénomènes physiques
Évaluation expérimentale du bruit de roulement
Sources bibliographiques
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