4. Conclusion générale
Au cours des années 1970-1980, l'accroissement des nuisances sonores liées aux transports et aux industries a nécessité d'améliorer dans certains cas et d'élaborer, dans des cas plus complexes, différents modèles de prévision des effets propagatifs à grande distance de la source prenant en compte dans un premier temps, les effets de sol et plus tard, les effets atmosphériques.
Au cours de cette même période, l'évolution permanente des techniques a permis d'améliorer considérablement les modèles théoriques de façon à se rapprocher au mieux de conditions de propagation réalistes. Ainsi, les influences des sols hétérogènes et d'une atmosphère fluctuante ont pu être successivement identifiées.
Les approches analytiques principalement basées sur l'acoustique géométrique ont montré rapidement leurs limites lorsque les configurations de calcul...
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