4. Transport de l'hexafluorure d'uranium
À l'issue de réflexions et de programmes expérimentaux réalisés après l'accident du cargo français Mont-Louis, en 1984 des exigences spécifiques relatives à la conception des colis de transport d'hexafluorure d'uranium (UF6) ont été introduites dans le règlement de l'AIEA de 1996.
L'expertise précise des conséquences des accidents (impact, incendie) pouvant mettre en cause un des colis conçus pour le transport d'UF6 avait conduit à s'interroger sur leur intégrité en cas d'incendie ; en effet l'hexafluorure d'uranium, solide à la température ambiante, fond lorsqu'il s'échauffe et génère des pressions de vapeur susceptibles de faire éclater le conteneur. C'est pourquoi la France a proposé d'introduire dans les recommandations de l'AIEA des exigences de tenue à l'incendie, comparables à celles applicables aux colis de type B. En parallèle à cette action de nature...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Transport de l'hexafluorure d'uranium
Incidents et accidents de transport
Réglementation
ST-1, Règlement de transport des matières radioactives, AIEA, édition 1996
TS-R-1, Règlement de transport des matières radioactives, AIEA, édition 2009
SSR-6, Règlement de transport des matières radioactives, AIEA, édition 2012, transposition prévue au 1er janvier 2015
Règlement type ONU (ex- « Livre orange ») : 17e édition des recommandations de l'ONU pour le transport de marchandises dangereuses...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Environnement"
(
577 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
