3. Ports fluviaux
3.1 Construction
On distingue les ports longitudinaux qui se développent le long de la voie d’eau, et les ports à darses.
Les ports longitudinaux comprennent eux-mêmes les ports linéaires constitués par de simples aménagements de berge permettant l’accostage, le chargement et le déchargement des bateaux, et les plates-formes portuaires dont les superficies plus importantes (quelques dizaines d’hectares) autorisent les activités industrielles liées à la voie d’eau. Il faut prévoir un élargissement du chenal afin que les unités en stationnement ne gênent pas le transit des autres.
Les ports à darses ont une superficie généralement supérieure à 100 ha. Ils possèdent...
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Ports fluviaux
Exploitation de la voie navigable
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