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Georges SCHEMM : Conseiller auprès du Syndicat des industries de matériels de manutention (SIMMA)
INTRODUCTION
La place des chariots manuels dans la vie domestique ou professionnelle est considérable et il existe peu de domaines où ils ne sont pas présents. Peut-on imaginer un supermarché sans caddie, un hall de gare sans chariot à bagages, un aéroport sans remorque, un hôpital sans chariot de service, etc. ?
À l’heure actuelle, on estime que le parc français de chariots manuels se situe entre 15 à 20 millions d’exemplaires dont 8 millions de brouettes et 4 millions de chariots de magasin.
On a examiné dans cet article trois critères de fabrication qui sont :
le nombre de roues : une roue pour les brouettes ; deux roues pour les diables ; trois, quatre roues ou plus pour les chariots ou remorques ;
la nature des charges à manutentionner et les lieux d’utilisation ;
les différents types de structures de support de la charge.
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DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)
RÉFÉRENCE BIBLIOGRAPHIQUE
Chariots de manutention manuels
Roues et roulettes
Bibliographie
Publication INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité)
R 35 Les sols de sécurité
R 111 Sécurité du personnel dans les magasins à grande surface
R 222 Déménagements ou livraisons de meubles ou colis similaires encombrant
R 282 Manutention des bouteilles de gaz
R 298 Risques liés à l’utilisation des palettes
R 307 Utilisation des roll-conteneurs...
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