5. Conclusion
À la fois ressource énergétique abondante et carburant pour le transport, le gaz naturel offre des caractéristiques physico- chimiques qui en font un carburant à très fort potentiel pour la diversification énergétique et la réduction des émissions de CO 2 .
Les variations de composition constatées représentent des difficultés à surmonter dans le cadre d'une utilisation sur véhicule. Bien que les systèmes de régulation disponibles soient suffisamment robustes pour s'affranchir de ces variations (dans une certaine limite quand même), celles-ci ont cependant une influence directe sur la quantité d'énergie stockée à bord du véhicule, donc son autonomie. Le recours à du GNL offre des perspectives intéressantes.
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