2. Contexte et état des pratiques
Notre société prévoit, qu’en cas d’incident, la responsabilité soit répartie entre les différentes parties prenantes : le concepteur du système, son utilisateur et/ou l’autorité qui en a autorisé la mise en service en garantissant un risque acceptable en regard de la mise en danger de la vie d’autrui.
On parle de « risque acceptable » car il n’est pas possible d’atteindre un niveau de risque zéro.
Après un rappel sur le concept de safety (§ 2.1 ), ce chapitre montre l’importance sociétale de la certification,...
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Contexte et état des pratiques
Certification et développement logiciel pour les systèmes aéronautiques critiques
Sources bibliographiques
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