1. Criticité et certification continue
En aéronautique, mais plus largement dans les transports, la production d’énergie, le nucléaire, la finance, la santé ou les applications militaires, de nombreux systèmes sont qualifiés de « critiques ». La criticité d’un système est définie en regard des conséquences qu’une défaillance de ce système pourrait entraîner en pertes de vie humaines ou en destruction de matériel.
La criticité (C) des fonctions assurées par un système est établie en regard des événements redoutés qui portent sur ces fonctions. Elle est calculée en prenant en compte la fréquence d’occurrence (F) des événements redoutés, leur gravité (G) et leur détectabilité (D) :
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Criticité et certification continue
Contexte et état des pratiques
Sources bibliographiques
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