La corrosion : un défi pour une société durable

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La corrosion : un défi pour une société durable

Auteur(s) : Roman BENDER, Damien FÉRON, Douglas MILLS, Stefan RITTER, Ralph BÄßLER, Dirk BETTGE, Iris DE GRAEVE, Arne DUGSTAD, Sabrina GRASSINI, Theo HACK, Maros HALAMA, En-Hou HAN, Thomas HARDER, Gareth HINDS, Jean KITTEL, Romina KRIEG, Christofer LEYGRAF, Laure MARTINELLI, Arjan MOL, Delphine NEFF, Jan-Olov NILSSON, Inger ODNEVALL, Steve PATERSON, Shiladitya PAUL, Tomáš PROSEK, Michael RAUPACH, Reynier I. REVILLA, François ROPITAL, Helmut SCHWEIGART, Elizabeth SZALA, Herman TERRYN, Johan TIDBLAD, Sannakaisa VIRTANEN, Polina VOLOVITCH, David WATKINSON, Marc WILMS, George WINNING, Mikhail ZHELUDKEVICH

Date de publication : 10 avril 2023 | Read in english

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RÉSUMÉ

Une transition mondiale vers des systèmes énergétiques plus durables, abordables et fiables a été initiée par l’accord de Paris et l’Agenda 2030 des Nations unies pour un développement durable. Il s’agit là d’un défi industriel majeur car les systèmes et infrastructures énergétiques résilients au changement climatique exigent de se positionner pour le long terme. Se pencher sur le comportement dans la durée des matériaux structurels - principalement des métaux et des alliages - s’impose alors comme une nécessité. Dans cette optique, « La corrosion : un défi pour une société durable » présente une série de cas montrant l’importance de la tenue à la corrosion et de la protection anticorrosion des métaux et des alliages pour le développement de systèmes durables, économiques et fiables de production d’énergie.  

Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.

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AUTEUR(S)

  • Roman BENDER : DECHEMA e.V., Francfort, Allemagne

  • Damien FÉRON : Université Paris Saclay, CEA, Centre de Saclay, Gif-sur-Yvette, France

  • Douglas MILLS : Université de Northampton, Northampton, Royaume-Uni

  • Stefan RITTER : Paul Scherrer Institute (PSI), Villigen, Suisse

  • Ralph BÄßLER : BAM, Berlin, Allemagne

  • Dirk BETTGE : BAM, Berlin, Allemagne

  • Iris DE GRAEVE : Vrije Universiteit Brussel, Bruxelles, Belgique

  • Arne DUGSTAD : Institut de Technologie énergétique (IFE), Oslo, Norvège

  • Sabrina GRASSINI : Politecnico di Torino, Turin, Italie

  • Theo HACK : Airbus, Munich, Allemagne

  • Maros HALAMA : Université de Kosice, Kosice, Slovaquie

  • En-Hou HAN : Institut sur la Recherche des Métaux, Académie chinoise des Sciences (IMR CAS), Shenyang, Chine

  • Thomas HARDER : ECPE, Nuremberg, Allemagne

  • Gareth HINDS : NPL, Teddington, Royaume-Uni

  • Jean KITTEL : IFP Énergies nouvelles, Lyon, France

  • Romina KRIEG : DVS, Düsseldorf, Allemagne

  • Christofer LEYGRAF : KTH, Stockholm, Suède

  • Laure MARTINELLI : Université Paris Saclay, CEA, Centre de Saclay, Gif-sur-Yvette, France

  • Arjan MOL : Université de Technologie de Delft, Delft, Pays-Bas

  • Delphine NEFF : Université Paris Saclay, CEA, Centre de Saclay, Gif-sur-Yvette, France

  • Jan-Olov NILSSON : Hydro Extruded solutions, Finspång, Suède

  • Inger ODNEVALL : KTH, Stockholm, Suède

  • Steve PATERSON : Aberdeen, Royaume-Uni

  • Shiladitya PAUL : TWI & Université de Leicester, Leicester, Royaume-Uni

  • Tomáš PROSEK : Université de Chimie et de Technologie, Prague, République tchèque

  • Michael RAUPACH : RWTH Université d’Aix-la-Chapelle, Aix-la-Chapelle, Allemagne

  • Reynier I. REVILLA : Vrije Universiteit Brussel, Bruxelles, Belgique

  • François ROPITAL : IFP Énergies nouvelles & INSA-Lyon, Solaize, France

  • Helmut SCHWEIGART : Dr. O.K. Wack Chemie GmbH, Ingolstadt, Allemagne

  • Elizabeth SZALA : Aluminium Duffel BV, Duffel, Belgique

  • Herman TERRYN : Vrije Universiteit Brussel, Bruxelles, Belgique

  • Johan TIDBLAD : RISE Institut suédois de Recherches, Göteborg, Suède

  • Sannakaisa VIRTANEN : Université d’Erlangen-Nuremberg, Erlangen, Allemagne

  • Polina VOLOVITCH : Chimie ParisTech, Paris, France

  • David WATKINSON : Université de Cardiff, Cardiff, Royaume-Uni

  • Marc WILMS : Shell, Amsterdam, Pays-Bas

  • George WINNING : Clariant Oil Services UK Ltd., Londres, Royaume-Uni

  • Mikhail ZHELUDKEVICH : Helmholtz-Zentrum Hereon, Geesthacht, Allemagne

 INTRODUCTION

La corrosion fait l’objet d’études scientifiques depuis plus de 150 ans et reste aussi pertinente aujourd’hui qu’elle l’était hier. En fait, l’étude menée par la Federal Highway Administration américaine en 2001, sur les coûts de la corrosion et les stratégies de prévention aux États-Unis, a établi que le coût annuel direct de la corrosion atteignait une somme stupéfiante de 276 milliards d’US$, à savoir 3,1 % du produit intérieur brut. Des études réalisées en Chine, au Japon, au Royaume-Uni et au Venezuela ont montré des résultats similaires, voire plus coûteux, ce qui a entraîné un coût direct estimé à l’échelle mondiale dépassant 1,8 milliard de milliards d’US$. La corrosion est si répandue et prend tellement de formes que son apparition et les coûts associés ne seront jamais complètement éliminés. Cependant, la majorité des études affirment que 25 à 30 % des coûts annuels liés à la corrosion pourraient être épargnés, si des pratiques optimales de gestion de la corrosion étaient mises en œuvre.

Comme d’autres phénomènes naturels tels que les tremblements de terre ou les perturbations météorologiques violentes, la corrosion peut occasionner des dommages dangereux et coûteux sur de nombreuses structures, telles que les oléoducs, les ponts et bâtiments publics, les véhicules, les systèmes d’irrigation et de traitement des eaux usées, les infrastructures de l’hydrogène, les appareils électroménagers intelligents, les appareils électroniques, les batteries, les capteurs, voire les nanotechnologies. La mise au point de méthodes éprouvées pour limiter et contrôler la corrosion peut, à ce jour, réduire ou éliminer son impact sur la sécurité publique, l’économie et l’environnement, contrairement à ce qui se passe en cas de catastrophes liées aux conditions météorologiques. Cependant, des investissements dans de nouvelles technologies pour prévoir la biodégradabilité et la corrosion sont encore nécessaires.

Le changement climatique ainsi que d’autres facteurs environnementaux demandent aux professionnels de la corrosion de se pencher sur l’impact de leurs effets. Ces facteurs incluent la décarbonation de nombreux secteurs industriels, la contamination de l’atmosphère, la résistivité du sol, l’humidité et l’effet de l’exposition à l’eau salée sur divers types de matériaux, le type de produit à traiter, à manipuler ou à transporter, la prévision de la durée de vie de la structure ou du composant, la proximité de phénomènes de corrosion comme les courants parasites des systèmes ferroviaires, les méthodes d’atténuation appropriées et d’autres éléments avant de déterminer le problème de corrosion spécifique et de mettre en place une solution efficace.

Il est essentiel que les générations futures acquièrent une compréhension approfondie de la science...

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MOTS-CLÉS

corrosion   |   coûts de la corrosion   |   protection anticorrosion   |   stratégies de prévention

DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)

https://doi.org/10.51257/a-v1-cor2000

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