1. Description des technologies récentes sur train à bandes
La figure 1 présente un train à bandes de conception récente, avec ses principales zones de travail.
1.1 Le parc à brames
Le parc à brames sert de stock tampon entre l’amont – l’aciérie et la coulée continue – et le train, qui reçoit lui-même ses commandes de l’aval constitué par les différents clients du train – usines à froid et clients directs –. S’il n’y avait aucune contrainte de programmation, les deux flux, amont et aval, seraient parfaitement coordonnés, et le stock intermédiaire serait très faible. En réalité, les contraintes de production de la coulée continue et celles du train à bandes ne sont pas les mêmes, et un stock tampon...
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Description des technologies récentes sur train à bandes
Exploitation
Références bibliographiques
Références des dossiers [M 7 940] et [M 7 941] :
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