Revêtements non métalliques - Tôles prélaquées : aluminium

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Revêtements non métalliques - Tôles prélaquées : aluminium

Auteur(s) : Simone JOUVENOT

Date de publication : 10 janvier 1993 | Read in english

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RÉSUMÉ

L’aluminium prélaqué se retrouve dans une grande variété d’utilisations réclamant souplesse, légèreté, déformations importantes, résistance optimale : carrosseries de camions, gouttières, bardages, moules à gâteaux…  En effet, ce matériau possède les qualités de l’aluminium, mais aussi celles des revêtements organiques avec un aspect esthétique et une large gamme de coloris. Sa tenue en extérieur est garantie, même sous des environnements sévères, sans compter qu’il ne nécessite aucun nettoyage, ni maintenance.

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AUTEUR(S)

 INTRODUCTION

L’aluminium prélaqué allie les qualités de l’aluminium (souplesse, légèreté, durabilité) et celles des revêtements organiques (adhérence, esthétique des aspects et des couleurs). Il permet des utilisations avec des déformations très sévères et une résistance optimale dans tout environnement (pluies acides par exemple).

Il présente certains avantages par rapport à l’aluminium postlaqué :

  • régularité plus grande de l’épaisseur du revêtement, donc de la qualité ;

  • économie de peinture car pas de pertes.

L’aluminium prélaqué représente actuellement un marché dans le monde de 460 000 t et de 180 000 t en Europe. Son développement se poursuit de quelques pour-cent par an.

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