5. Performances et contrôles
Les peintures sont généralement appliquées sur l’aluminium à une épaisseur comprise entre 20 et 25 µm, les primaires et les revêtements
verso
entre 3 et 5 µm. Ces revêtements peuvent avoir un aspect plus ou moins brillant ou mat suivant leurs utilisations : par exemple, la carrosserie se situe dans le domaine grand brillant, le bâtiment dans le demi-brillant et le satiné, le plafond dans le mat. Une évolution de l’aspect des peintures relativement récente s’est faite vers les laques structurées ou grainées. Le léger relief de leur surface leur donne un aspect agréable et leur confère une excellente résistance à l’abrasion : d’où leur destination toute trouvée pour le volet roulant qui soumet l’aluminium prélaqué à de sévères frottements au cours de ses mouvements. La tôle d’aluminium prélaquée se prête aux principales déformations imposées par...
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Performances et contrôles