5. Conclusion
Comme cela a été souligné tout au long de l’article, la connaissance du chargement en fatigue passe nécessairement par l’expérience et l’anticipation des situations de vie possible. La collecte de données est ainsi une étape cruciale pour qui veut dimensionner une structure à la fatigue et la multiplication actuelle des sources d’information et leur traitement constitue alors un enjeu capital pour l’avenir. Pour les industries de transport, les observations et mesures satellites, la banalisation des systèmes GPS, la miniaturisation des capteurs ainsi que la généralisation des téléphones connectés sont par exemple trois points fondamentaux qui vont permettre de changer fondamentalement de paradigme en passant d’une estimation extrapolée des chargements à leur mesure effective en temps réel permettant une évaluation en direct du risque de défaillance. La connaissance plus précise et quasiment...
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