Modélisation d’un tronçon coudé
Dynamique des rotors en torsion - Répartition de l'inertie et de la raideur

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Modélisation d’un tronçon coudé
Dynamique des rotors en torsion - Répartition de l'inertie et de la raideur

Auteur(s) : Henri BLANC

Date de publication : 10 avril 2000 | Read in english

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4. Modélisation d’un tronçon coudé

De manière usuelle, un tronçon coudé est rencontré lors de la modélisation d’un vilebrequin que l’on décompose en tronçons successifs. En général, ces derniers sont constitués d’un maneton, des deux bras de liaison et des deux demi-tourillons (figure 16 ).

4.1 Calcul de la rigidité torsionnelle du coude

Deux types d’analyse sont possibles. La première met en œuvre la méthode des éléments finis et demande un maillage volumique. Il s’ensuit un effort de modélisation très important. La seconde utilise la méthode du British International Combustion Engine Research Association (BICERA)

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