1. Choix d’un type d’amortisseur
En général, la décision d’installer un amortisseur est assez lourde de conséquences au niveau de la technologie et du coût. Pour une analyse de la valeur menée sur une transmission de puissance, l’amortisseur fait figure d’intrus qui ne participe pas directement à la fonction essentielle de l’installation ! Avant de décider de son emploi, il faut donc être sûr que toutes les solutions directes – adaptation de la ligne d’arbres, maîtrise des excitations – sont inefficaces ou vraiment impossibles.
Dans tous les cas, le fonctionnement efficace d’un amortisseur demande la mise en mouvement d’un élément massique sous l’effet des vibrations à amortir. La zone de liaison entre la pièce support de l’amortisseur et l’installation est donc localisée autour d’un ventre de vibration comme il en existe souvent aux extrémités libres de rotors.
On distingue...
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Choix d’un type d’amortisseur
Dimensionnement des amortisseurs accordés
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