1. Lubrification fluide. Lubrification solide
1.1 Lubrification fluide
1.2 Lubrification solide (ou sèche)
1.3 Quelle lubrification choisir: fluide ou solide?
2. Les différents types de paliers
2.1 Définition du palier
2.2 Surfaces conformes – surfaces non conformes
3. La viscosité
3.1 Fluide newtonien
3.2 Fluide non newtonien
3.3 Viscosité cinématique
3.4 Quelques données sur la viscosité
3.5 La formule de Petroff
4. L’équation de Reynolds
4.1 Écoulement 1D d’un fluide incompressible
4.2 Écoulement 2D d’un fluide incompressible
4.3 Cas d’un fluide compressible
4.4 Formes courantes de l’équation de Reynolds
4.5 Paramètres du palier obtenus à partir de l’équation de Reynolds
5. Régimes de lubrification
5.1 Rugosité des surfaces
5.2 La courbe de Stribeck
5.3 Le paramètre de Tallian
5.4 Le régime limite
5.5 Le régime mixte
5.6 Le régime élastohydrodynamique (EHD)
5.7 Le régime hydrodynamique
5.8 Rodage des surfaces
6. Conclusion
Pour en savoir plus
Le rôle de la lubrification est multiple. Elle permet de réduire le frottement et l'usure, mais aussi de dissiper la chaleur produite dans le contact, de protéger contre la corrosion et d'empêcher le grippage. Cette introduction à la théorie de la lubrification présente l'équation de Reynolds, la courbe de Stribeck et les différents régimes de lubrification.
L'équation de Reynolds fut établie par le mathématicien irlandais O. Reynolds en 1886 à partir des équations de la mécanique des fluides, appliquées à un film lubrifiant mince et visqueux. Les développements théoriques qui permettent de l'obtenir dans sa forme générale sont complexes. Une approche simplifiée est proposée ici, avant de présenter les formes courantes de cette équation.
L'existence de différents régimes de lubrification fut mise en évidence en 1902 par la courbe de Stribeck. Cette courbe montre que l'évolution du coefficient de frottement des paliers lubrifiés suit toujours une même loi en fonction du coefficient de similitude (vitesse × viscosité / charge). L'épaisseur...