5. Formation de polluants
5.1 Caractères spécifiques de la combustion turbulente
Le mécanisme de mélange turbulent entre le combustible et l’air, utilisé sur les moteurs Diesel, se traduit par des concentrations d’espèces chimiques et par des températures très variables d’un point à l’autre du jet, comme nous l’avons vu sous forme des profils radiaux de concentration ou de la variation de celle‐ci sur l’axe du jet 4
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Formation de polluants
Moteurs à injection directe
Combustibles
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"
(
258 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
