5. Conclusion
La modélisation zérodimensionnelle de la combustion dans les moteurs Diesel est utilisée dans un cadre très large, qui s’étend de l’avant projet de validation d’une nouvelle solution aux modèles destinés au contrôle moteur. Le choix du type de modèle à utiliser dépend très largement des exigences en termes de précision et de vitesse de calcul :
pour une application en bureau d’étude, la précision est plus importante que le temps de calcul, on choisira donc plutôt des modèles multizones ;
pour les applications de contrôle moteur (c’est‐à‐dire des applications embarquées), on choisira, au contraire, des modèles plus simples (modèles phénoménologiques ou à une zone) car le temps de calcul disponible est très limité.
Aujourd’hui, une tendance forte consiste à utiliser des modèles...
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