3. Fonctions périphériques
3.1 Diagnostic
La complexité du système de contrôle moteur nécessite que son fonctionnement en soit autodiagnostiqué en permanence, c’est-à-dire que le contrôle moteur lui-même doit être en mesure d’analyser le fonctionnement de chacun de ses composants pour détecter d’éventuels défauts. Par diagnostic, on entend les fonctions de détection des défauts, les fonctions de gestion de ces défauts et l’association de modes de fonctionnement dégradés qui permettent d’assurer un fonctionnement minimal jusqu’à...
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Fonctions périphériques
Réalisation et développement
Références bibliographiques
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"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"
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