Bruit d’admission d’air
Phénomènes fondamentaux de l'acoustique des moteurs d'automobile

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Bruit d’admission d’air
Phénomènes fondamentaux de l'acoustique des moteurs d'automobile

Auteur(s) : Shanjin WANG, Laurent POLAC, Elian BARON

Relu et validé le 4 octobre 2021 | Read in english

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1. Bruit d’admission d’air

Il convient de distinguer deux types de bruit : le bruit de bouche , issu des pulsations du débit d’air entrant par la bouche, et le bruit rayonné , qui provient des organes du circuit d’admission, lesquels vibrent sous l’effet des pulsations de pression de la veine d’air circulant à l’intérieur ou sous l’effet des vibrations du moteur (filtre à air, conduits en caoutchouc ou plastique).

Ce paragraphe décrit le phénomène physique et les solutions techniques sur le bruit de bouche d’admission, car ce type de bruit est prépondérant dans les automobiles actuelles par rapport au bruit rayonné du circuit d’admission.

1.1 Phénomène physique du bruit de bouche

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