4. Rotors chauds
4.1 Choix des matériaux
Les matériaux, choisis pour réaliser les disques des rotors de compresseurs chauds et de turbines, doivent posséder des propriétés élevées de résistance mécanique : à l’éclatement, à la fatigue oligocyclique (alésage du disque) et au fluage-allongement (jante du disque), sur un domaine de température pouvant aller de 450 ˚C pour le premier disque, jusqu’à 700 ˚C pour le dernier disque de compresseur haute pression ou pour le disque de turbine haute pression.
Les alliages retenus par les motoristes sont exclusivement de la famille des superalliages de nickel (tableau 2 ) et le mode de transformation de ces derniers est le forgeage à chaud, qui permet de développer des microstructures...
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Rotors chauds
Carters de compresseur et de turbine
Bibliographie
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