5. Conclusion
Le présent article ne donne qu’un aperçu des spécifications des constructeurs de moteurs de véhicules automobiles. Beaucoup de constructeurs ne sont pas cités ; notamment ceux des gros moteurs Diesel industriels, mais les spécifications évoquées dans ce document sont les plus suivies par l’industrie des lubrifiants. Elles sont présentées ici de manière très résumées et très schématiques. Pour plus de détails, il faudrait consulter les documents originaux, souvent très complexes, de ces spécifications ou, à la rigueur, s’adresser aux grands fabricants d’additifs pour lubrifiants qui disposent sur le sujet d’une documentation informatisée régulièrement remise à jour. En effet, ces spécifications évoluent à un rythme très (trop ?) rapide en fonction de l’apparition de nouvelles technologies de moteurs et de lubrifiants, de nouvelles réglementations sur les émissions de polluants et de considérations...
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"Frottement, usure et lubrification"
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