3. Principaux phénomènes dans différentes conditions d’utilisation du véhicule
Comme les modélisations utilisées dans ce paragraphe sont uniquement linéaires, un certain nombre de non-linéarités de comportement ne sont pas prises en compte, telles que :
les jeux de cannelures (moyeu d’embrayage-arbre primaire de boîte, par exemple) ;
les jeux de dentures, ce qui veut dire que les pignons restent en contact avec leurs vis-à-vis lorsque les jeux sont nuls ou absents de la modélisation.
De plus, on suppose que :
les dents sont infiniment rigides ;
les amortissements sont purement visqueux.
Cependant, l’approche linéaire permet de dégager simplement les fondamentaux du fonctionnement et c’est le but recherché. Une approche plus complète intégrant les aspects non-linéaires sera traitée dans un article spécifique. Dans ce paragraphe, étudions le comportement...
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Principaux phénomènes dans différentes conditions d’utilisation du véhicule
Degré de complexité du modèle
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