3. Adaptation du turbocompresseur au moteur
Le moteur suralimenté par turbocompresseur est vulnérable à basse vitesse de rotation en pleine charge car le faible débit de gaz dans la turbine se traduit par un manque d’énergie et donc une pression d’air trop faible par rapport aux besoins du moteur.
Dans tous les cas de suralimentation d’un moteur de traction routière, on favorisera l’adaptation du turbocompresseur au régime de couple maximal, éventuellement à une vitesse inférieure et à plein couple.
3.1 Sensibilité du moteur Diesel à la suralimentation
Les limites de fonctionnement d’un moteur Diesel sont liées aux conditions d’alimentation en air :
une pression de suralimentation trop faible entraîne des fumées et des températures...
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Adaptation du turbocompresseur au moteur
Technologie du turbocompresseur et installation sur moteur
Références bibliographiques
Dans les Techniques de l’Ingénieur, traité Génie mécanique
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