7. Magnésium et ses alliages
La densité du magnésium (1,7 seulement) le prédestine aux emplois dans les transports et surtout en aéronautique. Son prix, sa disponibilité limitée et certaines difficultés d'emploi particulières (inflammabilité) rendent cependant son emploi assez exceptionnel surtout en tôles qui ne peuvent être obtenues, actuellement, que par laminage de poudres compactées. Mais des études sont actuellement en cours pour essayer de laminer directement des brames minces obtenues par coulée continue, ce qui rendrait le produit beaucoup moins cher et plus disponible.
Ayant un système cristallin hexagonal, le magnésium est peu ductile à froid, ce qui limite son formage aux pièces cintrées, roulées ou faiblement pliées. Il existe cependant une nuance au Li-Al (très onéreuse), spécialement mise au point pour utilisation dans les programmes spatiaux, qui se forme bien à froid (cf. articles...
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Magnésium et ses alliages
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