2. Endommagement par fatigue
L’expérience montre que la répétition de cycles d’effort modifie et dégrade les propriétés des alliages légers et peut conduire, à terme, à la rupture de pièces.
Dans le domaine aéronautique, la fatigue des pièces en alliages légers se produit en général sans déformation plastique d’ensemble, mais avec une déformation plastique très localisée autour des accidents de forme (entailles, alésages, congés de raccordement...).
Si l’on observe de manière fine une structure sollicitée en fatigue (figure
3
), nous pouvons mettre une évidence très rapidement de nombreuses microfissures à l’intérieur des grains qui composent le métal (
phase de naissance des microfissures
)
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Endommagement par fatigue
Calcul de fatigue (chargements simples de traction)
Bibliographie
Références
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