6. Glissement
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Glissement relatif
La figure 26 représente l’engrènement d’un couple de profils conjugués dont la ligne d’action est tangente en T 1 et T 2 aux cercles de base du pignon et de la roue. Par définition même des profils conjugués, ceux-ci roulent l’un sur l’autre : ils sont constamment tangents.
Il convient cependant de signaler que ce roulement s’accompagne d’un glissement relatif , glissement qui occasionne en particulier la perte de puissance par frottement et la détérioration par grippage dans certaines applications à grande vitesse particulièrement chargées. Ce glissement...
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Glissement
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