Composantes et applications électriques du système ferroviaire

Ajouter à la bibliothèque

D5510 V1 Article de référence

Composantes et applications électriques du système ferroviaire

Auteur(s) : Pierre CHAPAS

Date de publication : 10 novembre 2003 | Read in english

Ajouter à la bibliothèque Ajouter à la bibliothèque

Logo Techniques de l'Ingenieur Cet article est réservé aux abonnés
Pour explorer cet article plus en profondeur Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?

Présentation

RÉSUMÉ

Le système ferroviaire est vieux de plus de deux siècles, mais il a subi d'importantes évolutions technologiques. Aujourd'hui, chacune de ses composantes utilise de l'électricité, à travers des  technologies électrotechniques et électroniques. Cet article détaille les composantes du systèmes ferroviaire par rapport  à leur usage de l'électricité : infrastructure, matériel roulant, énergie, sécurité et signalisation. Puis les modes de traction, électrique et autonome, sont présentés. 

Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.

Lire l'article

AUTEUR(S)

 INTRODUCTION

Le transport ferroviaire participe à la vie économique et industrielle depuis près de deux siècles (encadré  A ) dans la plupart des pays (cf. tableau  6 , page 14). Après avoir été le seul moyen de transport terrestre de masse pendant près d’un siècle, sa physionomie évolue très profondément. L’ électricité a été et est toujours l’un des arguments majeurs de ce développement par les atouts déterminants qu’elle procure au chemin de fer :

  • en termes de rendement énergétique , il se classe au tout premier rang de par sa conception même : l’énergie de frottement au contact roue rail est le plus faible et la traction électrique renforce encore ce bilan ;

  • par rapport à l’ environnement , il respecte – grâce à l’emploi de l’énergie électrique – une parfaite intégration, que ce soit en site urbain ou sur ligne à grande distance.

Il est intéressant, dans ce cadre, d’analyser les principales composantes – ou vecteurs – de ce qu’il faut appeler le «  système ferroviaire  ». Cette approche est tout à fait transposable à tout autre système de transport : aérien, maritime ou routier.

Chacune de ses composantes utilise les applications de l’électricité ; c’est l’analyse que se propose le présent article, après avoir donné quelques repères historiques.

Parallèlement, tous les aspects du chemin de fer bénéficient de l’électricité : la climatisation des voitures, la signalisation lumineuse, la motorisation des aiguillages, etc.

L’évolution des transports est telle que la concurrence s’exerce à tous les niveaux. Dans ce cadre les atouts et les handicaps de chacun sont déterminants. Après une situation de monopole pour le transport des passagers comme celui du fret, jusque dans les années 1960, le chemin de fer se place dans les créneaux correspondant à ses points forts  :

  • la grande vitesse s’est développée en Europe, aux États‐Unis et est à l’état de projets en Asie et en Australie ;

  • les transports urbains sous la forme de métros, réseaux suburbains, tramways, permettent la...

Cet article est réservé aux abonnés
Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.

Cet article est réservé aux abonnés Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?


Lecture en cours
Composantes et applications électriques du système ferroviaire

Article inclus dans l'offre

"Systèmes ferroviaires"

( 62 articles )

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Services

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir le détail de l'offre

Dans les ressources documentaires

Dimensionnement du matériel roulant ferroviaire

Le cahier des charges de tout matériel roulant doit répondre à une grande diversité de matériel tout en o...

Traction électrique ferroviaire - Applications des moteurs linéaires

Actuellement, seuls deux principes électriques de motorisation en système ferroviaire sont rencontrés à t...

Traction électrique ferroviaire : le tram-train

Les trams-trains sont des tramways capables de rouler indifféremment sur les voies de tramway d’un réseau...

Traction ferroviaire : les tramways - Systèmes, exploitation et conception

Le retour du tramway au début des années 1980 a d'abord été considéré comme une amélioration des conditio...

Tous les livres blancs
Toutes les actualités

Inscrivez-vous aux newsletters !

Contactez-nous