2. Besoins et défis techniques associés à la pendulation
Cette section donne les éléments clés pour comprendre les grands principes de la pendulation ferroviaire et pour appréhender la conception du matériel roulant pendulaire.
Un passager voyageant dans un train conventionnel (non pendulaire) circulant dans une courbe à une certaine vitesse est attiré vers l’extérieur de la courbe par la
force centrifuge
.
Afin de réduire l’
accélération non compensée
(ANC) au niveau du contact roue/rail (et donc l’accélération latérale ressentie par le passager), la voie est conçue de façon à ce que le rail extérieur soit surélevé par rapport au rail intérieur (il s’agit du...
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Besoins et défis techniques associés à la pendulation