Performances, confort et sécurité de circulation
La pendulation ferroviaire : principes, performances, applications et perspectives

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Performances, confort et sécurité de circulation
La pendulation ferroviaire : principes, performances, applications et perspectives

Auteur(s) : Alessandro ELIA, Gérald HAUSER, Naim KUKA, Grégoire NICOLEAU, Riccardo VERARDI

Date de publication : 10 février 2024 | Read in english

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3. Performances, confort et sécurité de circulation

L’avantage apporté par la pendulation ferroviaire est de pouvoir emprunter les courbes plus rapidement tout en garantissant un certain niveau de confort et de sécurité au passager. Cette section permet de détailler ces aspects.

3.1 Performance intrinsèque : compenser l’insuffisance de dévers

Comme introduit dans la section précédente, le système de pendulation permet de créer artificiellement du dévers en inclinant les caisses vers l’intérieur de la courbe de manière à compenser les effets de l’insuffisance de dévers ressentis par le passager (accélération résiduelle). Autrement dit, le dévers nécessaire à la compensation de l'accélération centrifuge liée à une plus grande vitesse de passage en courbe qui ne peut plus être installé physiquement sur la voie...

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