Ingrédients pour un « bon MaaS »
Mobility as a Service : de la promesse à la réalité

Même si tous les usagers des offres de transports partagent globalement les mêmes aspirations un peu partout en Europe, chaque territoire est différent, dans sa morphologie, sa gouvernance et sa stratégie politique. On peut dire qu’il y a donc autant de MaaS qu’il y a de territoires. Tant pis pour ceux qui vantent un modèle unique et que l’on pourrait « copier-coller » partout… Comment les analyser, les comparer ? Une des premières possibilités est d’analyser les ROI visés par chacun d’entre eux :

• devenir un territoire d’innovation de référence permet d’attirer startups et divisions de grands groupes qui cherchent un terrain de jeu favorable pour innover dans les mobilités. C’est le scénario d’Helsinki poussé à l’extrême, où la masse critique concerne moins les utilisateurs que les briques techniques...