2. Différents types de matériels
Les charges maximales s’échelonnent d’environ 15 à 2 000 t. Ces dernières sont rares et doivent être transportées en éléments séparés sur les chantiers où elles exécutent des travaux très spécifiques.
Ce sont des grues à flèche treillis qui évoluent sur des chantiers peu aménagés où la pression au sol doit être faible (0,1 à 1,5 kg/cm2). Les déplacements sont courts (quelques centaines de mètres au plus), à faible vitesse (5 km/h à vide, de 0 à 2 km/h en charge sur sol plat aménagé). Sauf pour les grues de capacité supérieure à 100 t environ, les châssis sont souvent des châssis d’engins de terrassement (pelles hydrauliques, par exemple), produits en plus grande quantité que les grues.
Pour les grosses charges, les machines restent à poste fixe et sont équipées d’un important contrepoids, très en arrière de l’axe d’orientation. Celui-ci ne participe à la stabilité que lorsque la charge tend à faire basculer la tourelle sur l’avant. Il évite à la grue de basculer...
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