2. Consommation de transport
La production et la consommation du transport étant confondues, l’examen séparé de l’une et de l’autre reflète des points de vue différents sur un même processus. L’accent mis aujourd’hui sur les logiques économiques et techniques dans lesquelles s’insère le transport avec la gestion logistique invite à examiner d’abord la consommation du transport, pour n’aborder qu’ensuite les manières d’y satisfaire, selon une approche sectorielle plus traditionnelle.
Le mot de consommation est préféré à celui de demande, pour tenir compte du transport pour compte propre qui ne constitue pas une demande sur le marché. Mais la part du transport réglée par le marché et la part du transport hors marché ne sont pas pour autant indépendantes. L’une et l’autre sont prises en compte dans les mécanismes d’arbitrage qu’opèrent les chargeurs entre production propre et sous-traitance, selon les possibilités de substitution et de complémentarité relatives qui les régissent ensemble.
L’étude des transports de marchandises peut, en France, s’appuyer sur de solides données statistiques,...
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